ಕಾರ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, "ಹೆಚ್ಚುವರಿ-ನಗರ" ಎನ್ನುವುದು ನಗರ ಅಥವಾ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಹೊರಗೆ ತೆರೆದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಗರ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಮೂರು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಗರ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರವು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆಗಳು ಅಥವಾ ಉಪನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ನಗರ ಚಾಲನೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿರಂತರ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 60 km/h (37 mph) ಮತ್ತು 120 km/h (75 mph) ನಡುವೆ. ನಗರ ಪರಿಸರದ ಹೊರಗಿನ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಚಾಲನಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ಚಕ್ರವು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ ವೇಗಗಳು, ವೇಗವರ್ಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕುಸಿತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ-ನಗರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಾರಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲನಾ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸಲು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ-ನಗರ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ದೂರದ ಅಥವಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಅಂಶಗಳು ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾಹಿತಿಯು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿವಿಧ ಕಾರುಗಳ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ಮತ್ತು ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ-ನಗರ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸದೆ ಇರಬಹುದು ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು, ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಜವಾದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು.